Bílavarahlutir eru þeir hlutar og fylgihlutir sem mynda allan bílinn og þjóna bílnum. Þeim er skipt í: vélarhluta, austurhluta-vesturhluta, bremsuhluta, stýrishluta, ganghluta, raftækjahluta, sjálfvirka lampa, sjálfvirka breytingar, öryggi og-þjófavörn, innréttingar í bílum, farartæki utanhússkreyting, alhliða hlutar, hljóð--sjóntæki, efnahirða, líkama og fylgihlutir, viðhaldsbúnaður Rafmagnsverkfæri o.s.frv. Vegna mikils fjölda bílavarahluta, í framleiðslu og viðhaldi bíla, eru fleiri varahlutir og Þörf er á vélbúnaðarverkfærum og meiri búnaður þarf að bera af framleiðslu- og viðhaldsfólki, sem dregur úr viðhaldsskilvirkni. Þar að auki, flest núverandi bílavarahlutageymslutæki setja þessa bílavarahluti í formi geymsluraufa, og flestir þeirra eru djúpir, þannig að hægt er að geyma fleiri bílavarahluti á sama gólfsvæði og geymslugrindurinn hefur oft aðeins einn. tengirými. Þegar mismunandi fylgihlutir eru settir upp er auðvelt að ruglast og mjög óþægilegt. Þess vegna er nauðsynlegt að hanna geymslutæki fyrir bílavarahluti, sem getur flokkað og komið fyrir bílahlutum, auðveldað aðgang og bætt viðhaldsskilvirkni.
Tæknilegir þættir: til að leysa vandamálin að það eru margir bílavarahlutir í fyrri tækni, það eru margir hlutar og vélbúnaðarverkfæri sem þarf í ferli bílaframleiðslu og viðhalds, og það er mikill búnaður sem þarf að bera af framleiðslufólki og viðhaldi starfsfólk, sem dregur úr viðhaldsskilvirkni og auðvelt er að rugla saman og óþægilegt þegar mismunandi hlutar eru settir upp, tæknimenn hafa hannað geymslubúnað fyrir bílavarahluti, Bílahlutirnir eru flokkaðir og settir, sem er þægilegt að nálgast og bæta viðhaldsskilvirkni. Til að ná ofangreindum tilgangi er geymslubúnaður fyrir bílavarahluti að veruleika með eftirfarandi tæknilegu kerfi: Bílavarahlutageymslubúnaður inniheldur geymslugrind, skúffu, geymslukörfu og tengibúnað; Geymslurekkunni er skipt í fjölda mismunandi stærða hólfa frá botni til topps með þverskilrúminu, efsta hólfið er lokað utan um, efst er búið tjakkum af mismunandi stærðum, tjakkarnir eru tengdir við efsta hólfið, önnur hliðin opnun neðra hólfsins er með útdráttarboxum sem passa innbyrðis og hlið geymslugrindarinnar er tengd við geymslukörfu; Tengibúnaðurinn samanstendur af tengikubb, renniblokk, uppsetningarróf fyrir renniblokk og læsingarróf fyrir tengiblokk sem er komið fyrir á fram- og afturhlið geymslukörfunnar. Uppsetningargróp renniblokkarinnar er komið fyrir á gagnstæðum hliðum geymslugrindarinnar og tengdur við geymslukörfuna og renniblokkinn er settur upp í uppsetningarróf renniblokkarinnar. Og hólfunum er skipt frá botni til topps, frá stórum til litlum. Rúlla er komið fyrir neðst á geymslugrindinni og geymslukörfunni. Efst á hillunni er handrið og tengikubburinn er með togstöng.
Kostir geymslubúnaðar fyrir bílahluta eru: Notalíkaninu er skipt í fjölda hólfa í gegnum þverskipt skipting, skúffur eru settar upp og bílahlutir eru settir eftir flokkun; Efst á efra lagi hillunnar er með tjakki til að setja langa stanga-laga fylgihluti; Vagninn er aðskilinn frá botni til topps í röð frá stórum til litlum, og fylgihlutir eru settir frá botni til topps frá litlum til stórum. Bílabúnaðurinn er settur í flokka til að auðvelda aðgang og bæta skilvirkni viðhalds; Geymslukarfan er notuð til að setja stærri fylgihluti; Rúllan er sett upp neðst á tækinu til að auðvelda hreyfingu. Handrið er sett efst til að auðvelda göngu þegar þú ferð. Bílavarahlutageymslubúnaðurinn er einnig með tengibúnaði, sem getur tengt og komið fyrir fjölda búnaðar til að auðvelda stjórnun. Þegar þú ert í notkun skaltu renna tengikubbnum út úr festingarróf tengiblokkarinnar og snúa og setja hana í uppsetningarróf tengiblokkarinnar, sem er einfalt og þægilegt.