Nýtt samsetningarverkstæði fyrir rafbíla hefur verið opnað í DAF Truck Factory í Edhoven. Hann er hannaður fyrir rafbíla á XD og XF rafmagnsgerðunum. Framleiðsla á umhverfisvænum vélum fer fram samkvæmt fjölþrepa kerfi. Þetta byrjar allt með undirvagninum, þekktur sem skrokkurinn, settur saman á aðalfæribandið og búinn stýrishúsi, en án venjulegrar rafmagnssnúru sem notuð er fyrir vörubíla með brunahreyfli.
Tvær framleiðslulínur eru í nýja verkstæðinu. Einn er að setja saman rafhlöðuna og sá annar er festur á undirvagn háspennubúnaðarins (þar á meðal rafhlaðan). Hver rafbíll er síðan prófaður á sérstakri stöð.
Rafmagns vörubílasamstæðan mun setja saman 6x2 og 4x2 undirvagninn, sem og 4x2 hnakkadráttarvélina. Eins og með dísilolíu er hver DAF rafbíll smíðaður með sérstakar kröfur viðskiptavina í huga. Þessar vélar geta verið búnar tveimur Paccar mótorum með sex aflkostum - frá 170 til 350 kW. Rafhlöður eru settar í mát. Viðskiptavinir velja mismunandi fjölda blokka: frá tveimur til fimm, með afkastagetu á bilinu 210 til 525 kWst og aflforða á bilinu 200 til 500 km. Jafnvel rúmmesti rafhlöðupakkinn getur hlaðið frá 80 prósent til 45 prósent á allt að 0 mínútum, þökk sé hraðhleðslueiginleikanum.
Það skal tekið fram að DAF líkanið af nýju sendingarröðinni XD varð sigurvegari hinnar virtu samkeppni um alþjóðlegan vörubílstitil 2023. Með því að nota allt það besta úr XF, XG og XG plus bílaúrvalinu vann hún titilinn sem alþjóðlegur vörubíll ársins aðeins árið 2022.