1, Ensure that the logo is complete. Authentic products have good external packaging quality, clear handwriting on the packaging box, registration and bright color. The product name, specification, model, quantity, registered trademark, factory name, factory address, telephone number, etc. shall be indicated on the packaging boxes and bags, and some enterprises shall mark the accessories by themselves. Some important parts, such as generator, distributor and fuel injection pump, are equipped with user manual, certificate and inspector seal to ensure correct use and maintenance of users. Be careful when buying. Don't buy fakes.
2, Athugaðu hvort rúmfræðileg stærð bílahluta sé aflöguð. Sumir hlutar aflagast auðveldlega vegna óviðeigandi framleiðslu, flutnings og geymslu. Við skoðun er hægt að rúlla skafthlutanum í kringum glerplötuna til að tryggja að ljósið leki og beygist á þeim stað þar sem hluturinn snertir glerplötuna. Þegar þú velur kúplingsdrifplötustál eða núningsplötu skaltu halda stálinu og núningsplötunni fyrir framan þig til að staðfesta hvort um skekkju sé að ræða. Þegar olíuþéttingin er valin skal endaflöt olíuþéttisins með beinagrindinni passa við flata glerið og vera jákvæður hringur án þess að beygja sig. Að utan á olíustönginni án beinagrindar skal vera snyrtilegur og aflöguninni skal grípa með höndunum. Eftir að hafa sleppt takinu er hægt að endurheimta það í upprunalegt ástand. Þegar þú kaupir ýmsa dúnjakka ættir þú einnig að athuga rúmfræðilega stærð og lögun.
Í þriðja lagi, athugaðu hvort liðurinn sé flatur. Við flutning og geymslu á hlutum, vegna titrings og áreksturs, koma oft burt, innskot, skemmdir eða sprungur í samskeyti, sem hefur áhrif á notkun hluta. Gefðu gaum að skoðun þegar þú kaupir.
Í fjórða lagi, athugaðu hvort yfirborð hlutanna sé ryðgað. Yfirborð hæfra hluta hefur ákveðna nákvæmni og gljáa. Því mikilvægari sem hlutarnir eru því meiri er nákvæmnin og því strangari er ryð- og-tæringarvörn umbúða. Við kaup, ef í ljós kemur að hlutarnir eru ryðgaðir, myglaðir, gúmmísprungur, tap á mýkt eða augljóst beygjumynstur á markyfirborðinu, ætti að athuga þá og skipta út.
Í fimmta lagi skaltu ganga úr skugga um að hlífðaryfirborðið sé ósnortið. Flestir hlutar eru húðaðir í verksmiðjunni. Stimpla pinna, bera paraffín vörn og aðrir stimpla hringir, strokka liner yfirborð ryðvarnarolía og umbúðir pappír umbúðir; Lokar, stimplar og aðrar ryðvarnarolíur liggja í bleyti og pakkað í plastpoka. Við kaup, ef innsiglaða umslagið er skemmt eða umbúðapappírinn týnist, eða ryðvarnarolían eða paraffínið lekur, verður því skipt út.
Í sjötta lagi, athugaðu hvort tengihlutarnir séu lausir. Fyrir bílavarahluti sem samanstanda af tveimur eða fleiri hlutum eru hlutarnir fullgerðir með útpressun, tengingu eða suðu. Ekki er leyfilegt að losa dælustimpilinn og stilliarminn með útpressunarsamskeyti. Kúplingsdrifna hjólið og stálplatan eru tengd með hnoðum og núningsplatan og stálplatan eru hnoðuð eða tengd. Rammi pappírssíueiningarinnar er tengdur við síupappírinn. Víraendar rafbúnaðar eru soðnir. Ef það finnst laust við kaup, ætti að skipta um það.
Í sjöunda lagi skaltu ganga úr skugga um að snúningshlutar bílahluta séu sveigjanlegir. Þegar þú kaupir snúningshluta eins og olíudælu skaltu snúa dæluskaftinu með höndunum og líða lipur og óhindrað. Þegar rúllulegur eru valdir styður önnur höndin innri hring legunnar og hin höndin snýr ytri hringnum. Þess vegna verður ytri hringurinn að geta snúist hratt og frjálslega og verður að stöðvast smám saman. Ef snúningshlutar geta ekki snúist rétt mun innra ryð tærast eða afmyndast. Vinsamlegast ekki kaupa. Í áttunda lagi eru samsetningarhlutirnir óaðfinnanlegir. Formlegir samsetningarhlutar verða að vera fullbúnir til að tryggja slétta samsetningu og eðlilega notkun. Ef einn lítill hluti í sumum íhlutum lekur getur verið að íhlutirnir virki ekki sem skyldi eða séu rifnir.